6.1 C
Castelldefels
sábado, diciembre 3, 2022
spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
0,00€

No hay productos en el carrito.

Canvis als Ferrocarrils: més trens i adeu als semidirectes a les línies del Vallès d’FGC

Més trens i adeu als semidirectes

Més trens i adeu als semidirectes. Ferrocarrils de la Generalitat posa més trens per cobrir el trajecte Barcelona-Vallès davant l’augment de la demanda, sobretot des que es van allargar les línies de Sabadell i Terrassa.

L’any 2019, la línia que uneix Sabadell, Terrassa, Sant Cugat, Rubí, la UAB, Sant Quirze del Vallès i Bellaterra amb el centre de Barcelona va arribar al seu rècord de passatgers, amb 66,3 milions de desplaçaments, i va assolir el màxim de la seva capacitat.

Una capacitat que ara s’ha ampliat gràcies a la compra de 15 unitats de tren més i una nova configuració dels horaris.

Els canvis en el servei s’aplicaran a partir del pròxim 9 de desembre i permetran augmentar en un 37% més les places disponibles.


Això sí, els trens pararan a totes les estacions i, per tant, alguns trajectes duraran una mica més que ara, que algunes línies se salten algunes estacions.

La línia del Vallès passarà així de tenir una capacitat de 80 milions de viatges l’any a 110 milions.

S’han comprat 15 nous trens, amb 4 vagons cadascun, 2 motors i 2 remolcs (FGC)

Desapareixen els «semidirectes»

La línia Barcelona-Vallès inclourà el servei de les línies S1 TerrassaS2 SabadellL6 SarriàL7 Av Tibidabo i L12 Reina Elisenda.

Les línies Si i S2 cobriran el servei que actualment donen les línies S5 Sant Cugat, S6 Universitat Autònoma, S7 Rubí, els anomenats semidirectes, que desapareixeran com a tals, perquè s’allarguen fins a Sabadell i Terrassa.

És a dir, a partir del desembre, l’S1 i l’S2 pararan a totes les estacions.https://www.ccma.cat/324/embed/destacat-noticia/3177567/

El doble de trens en hora punta

En hora punta, de 7.30 a 9.30 del matí, hi haurà el doble de trens per connectar Barcelona amb Sabadell i Terrassa –un cada 5 minuts–, el 37% més cap a la Universitat Autònoma, un 22% més cap a Sant Cugat –un cada 2,5 minuts– i un 20% amb Rubí.

A la resta del dia, hi haurà trens cada 10 minuts amb sortida o destinació Terrassa i Sabadell, el que representa que per Sant Cugat en passarà un cada 5 minuts en tots dos sentits.

Hi haurà el doble de trens a/de Sabadell i Terrassa en hora punta (FGC)

Una flota de 61 trens

Amb els 15 nous combois, que es van comprar fa 4 anys i van costar 99,5 milions d’euros, la flota de Ferrocarrils de la Generalitat suma 61 unitats.

Les últimes unitats incorporades són trens formats per 2 cotxes motors i dos cotxes remolc, més moderns i confortables i amb les últimes tecnologies, com connexió USB per a la càrrega de mòbils i tauletes.


Els cotxes disposen de passadissos d’intercomunicació, i, per tant, es pot passar d’un a l’altre sense haver de baixar del vagó en una estació.

Cada tren disposa de 196 seients (188 fixos i 8 abatibles) i dos espais multifuncionals per a cadires de roda, bicicletes, cotxes o d’altres vehicles de mobilitat personal com els patinets.

A les estacions també es modificarà la comunicació dels horaris de trens. Si fins ara les pantalles només anuncien les hores en què passa cada tren, a partir del desembre també informaran del temps d’espera fins que arribi el següent comboi.

Pots seguir-nos també: Instagram i Facebook

Encuentra más noticias  La Prensa

Related Articles

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

*

Stay Connected

21,991FansMe gusta
3,588SeguidoresSeguir
20,300SuscriptoresSuscribirte
- Publicidad -spot_imgspot_imgspot_img

Latest Articles

Abrir chat
Hola!😊 ¿En qué podemos ayudarte?
Verificado por MonsterInsights