La DGT vol crear
La DGT vol crear. La Direcció General de Trànsit vol que la gent gran tingui limitacions a l’hora de poder conduir. És a dir, que hi hagi un pas previ abans de la retirada definitiva del carnet, un cop perdin algunes facultats importants per a la conducció.
Segons explica el director de la DGT Pere Navarro a El Periódico, algunes d’aquestes restriccions per conductors amb edat avançada serien, per exemple, prohibir-los conduir de nit o fer viatges llargs.
La DGT creu que, sempre que els conductors estiguin en condicions, han de poder agafar el cotxe per desplaçar-se durant el dia i fer trajectes curts, sobretot aquelles persones que visquin a l’àmbit rural, on hi ha moltes menys alternatives al vehicle privat.
La DGT vol crear
Menys accidents, però més greus
Les dades indiquen que els conductors que tenen més de 65 anys tenen menys accidents que la gent jove, però, en canvi, són més greus. Això és perquè tenen més experiència al volant i solen fer menys quilòmetres, però són més vulnerables als accidents i el seu risc de morir és més gran. A més, el fet d’utilitzar cotxes antics, de més de 15 anys, fa que augmenti molt més el risc de mortalitat.
«No corren, no condueixen sense carnet, no beuen, no cometen infraccions voluntàries… La causa general dels accidents és la pèrdua de capacitats psicofísiques i psicomotrius. Augmenta el seu temps reacció, i per això tenen més accidents a les interseccions, a les sortides i a les incorporacions», explica Luis Montoro, president de Fesvial i catedràtic de Seguretat Viària.
No corren, no beuen… La causa general dels accidents és la pèrdua de capacitats
Luis Montoro
president de Fesvial i catedràtic de Seguretat Viària
A banda, segons publica el diari, quasi la meitat dels conductors d’edat avançada deixen de conduir de forma forçada pel seu entorn, que en molts casos no consideren que sigui prou hàbil per continuar fent-ho.
La DGT vol crear
El 41% ho deixen córrer per qüestions mèdiques, el 36% per problemes de memòria, el 32% perquè tenen dificultats a l’hora de conduir el vehicle, i el 23% perquè se’ls diagnostica demència. A més, el 41% dels exconductors viuen el procés de deixar de conduir de manera negativa.
RAC1
